倉庫管理主任者...国家資格ではありません。

倉庫管理主任者

　（　　倉　庫　管　理　主　任　者　講　習　を　受　講　　）　

　　　感　想　等　　　

　…「トナミ運輸の○●さん」、「△川急便の××さん」、「山九の□□さん」、「ヤマトロジスティクスの◇◆さん」、「ニッスイの△▲さん」。修了証交付の際に、会場に響く、運輸業・道路貨物運送業・倉庫業・運輸に附帯するサービス業界等々の企業名。物流系の大学で学び、物流系で就職活動を遂行した私にとっては、どれも聞きなれた企業ばかりだ。受講者は、いかにも物流現場に居そうなガタイのヒト、港湾現場の風格を感じるヒト、フォークリフトの運ちゃんッぽいヒト、極寒の冷凍冷蔵倉庫で働いていそうなヒト、現場長のようなヒト…といった顔ぶれである。
　物流現場系の国家資格というと、フォークリフトやはい作業主任者等が連想される。最初に明言しておくが、今回の倉庫管理主任者は国家資格(免許)では無い。倉庫管理主任者は、平成14年4月1日施行の倉庫業法改正に際して設けられた、比較的新しい資格者制度である。

　倉庫業法第11条により、倉庫業者は、倉庫ごとに、管理すべき倉庫の規模その他の国土交通省令で定める基準に従って、倉庫の適切な管理に必要な知識及び能力を有するものとして国土交通省令で定める要件を備える倉庫管理主任者を選任して、倉庫における火災の防止その他の国土交通省令で定める倉庫の管理に関する業務を行わせなければならない、と定められている。

　「倉庫の適切な管理に必要な知識及び能力を有するものとして、国土交通省令で定める要件を備える倉庫管理主任者」…要件を備えるとは？？以下…

　倉庫業法第9条により、倉庫業者の選任する倉庫管理主任者は、次の各号のいずれかに該当する者でなければならない、と定められている。

倉庫の管理の業務に関して2年以上の指導監督的実務経験を有する者
倉庫の管理の業務に関して3年以上の実務経験を有する者
国土交通大臣の定める倉庫の管理に関する講習を修了した者　＝　倉庫管理主任者講習、修了
国土交通大臣が第1号から前号までに掲げる者と同等以上の知識及び能力を有すると認める者

　つまり、今回の講習は「3」に該当し、講習を修了すれば「倉庫管理主任者となれる」訳であるが、そうではない。あくまでも、実際に事業者から「あなたが倉庫管理主任者です！」と選任されなければ、「倉庫管理主任者ではない」のである。
　要するに、「1～4」に該当する者は「倉庫管理主任者に選任される資格が有る」だけの人物といった格好だ。

*平成20年度　倉庫管理主任者講習　次第*
時　間	講座内容	講　師
10:30-10:33	開会の挨拶	(社)日本倉庫協会調査部長大脇充
10:33-10:35	講習注意事項	(社)日本倉庫協会調査部
10:35-11:45	「倉庫関係法令と寄託約款」について	国土交通省関東運輸局交通環境部物流課物流施設係長玉井茂樹
11:45-13:00	★　昼　食　★
13:00-14:00	「倉庫における労働災害の防止」について	港湾貨物運送事業労働災害防止協会技術管理部技術指導課長真覚正武
14:00-15:00	「倉庫における火災予防」について	東京消防庁予防査察課査察技術係主任消防司令補大塚好明
15:00-15:10	小　休　止
15:10-16:10	「倉庫管理実務」について	(社)日本倉庫協会調査部長代理松井博
16:10-16:30	閉会の挨拶（修了証の授与他）	(社)日本倉庫協会調査部
於：損保会館(2008.05某日)

　倉庫管理主任者は、次に掲げる業務の総括を行う。

　イ．倉庫における火災の防止その他倉庫の施設の管理に関すること。
　ロ．倉庫管理業務の適正な運営の確保に関すること。
　ハ．労働災害の防止に関すること。
　二．現場従業員の研修に関すること。
　
　その他、詳細について、国土交通省総合政策局貨物流通施設課より倉庫管理主任者マニュアルが作成、公開されているので参照されたい。

倉庫管理者講習＝物流・運送関係の業界人が集結する講習会です↑（休憩時間の様子）…ほぼ全員、煙草タイム(^^;

**使用テキスト等**
題　名	著　者	出版社	発　行
営業倉庫の実務概要	-	日本倉庫協会	H19.05.
倉庫施設点検のてびき			H16.03.20.
労働災害防止のてびき			H19.03.30.
火災予防のてびき			H15.03.10.
地震防災のてびき			H08.03.
フォークリフト運転者安全ポケットブック		港湾労災防止協会	H19.11.01.

！：荷主様、倉庫・入出庫受付事務担当者、リフトマンの皆様

※「ご苦労様ですッ！」「有難う御座いますッ！」

ドライバーさんへの一言と「思いやり」「笑顔」対応を宜しくお願い致します。

再放送禁止番組：NHKスペシャル『トラック・列島3万キロ時間を追う男たち（YouTube版）』…キレイ事では済まない、物流を取り巻く実態・現実を知れ。
貨物鉄道・海運…なぜ、日本はトラック偏重社会に陥ってしまったのだろうか。

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